發(fā)布者：山東普利通鋼材有限公司　　發(fā)布時間：2013/8/1　　閱讀：1897次

宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實聊城Q345B無縫管

    7月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。強調要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、多元投資、市場運作、政策配套的基本思路，推進鐵路投融資體制改革。通過改革，全面開放鐵路建設市場，優(yōu)先建設中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關設施。
       因此，宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實無錫Q345B無縫管,一要多方式多渠道籌集建設資金，以中央財政性資金為引導，吸引社會資本投入，設立鐵路發(fā)展基金，創(chuàng)新鐵路債券發(fā)行品種和方式。
       二要向地方和社會資本開放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路等的所有權和經營權。
       三要加大力度盤活鐵路用地資源，搞好綜合開發(fā)利用，以開發(fā)收益支持鐵路發(fā)展。
       四要加快前期工作，使“十二五”規(guī)劃確定的重點項目及時開工，按合理工期推進，確保工程質量。宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實無錫Q345B無縫管 
       推進鐵路投融資體制改革，說明后期鐵路建設的力度和速度非但不會放緩，還有進一步加快的趨勢，這有助于促進鐵路用鋼需求的釋放。
        7月上旬國務院要求，對屬于淘汰落后產能的企業(yè)，要通過保全資產和不良貸款轉讓、貸款損失核銷等方式支持壓產退市。嚴禁對產能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)建設項目提供任何形式的新增授信和直接融資，防止盲目投資加劇產能過剩。宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實無錫Q345B無縫管