發(fā)布者：山東普利通鋼材有限公司　　發(fā)布時間：2013/8/17　　閱讀：2074次

聊城27SiMn無縫管業(yè)日漸低迷 武鋼增大汽車業(yè)務

          “沒有最糟，只有更糟”是不少無錫27SiMn無縫管鋼鐵企業(yè)今年來生存狀況的寫照。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前披露，上半年，大中型鋼企平均銷售利潤率只有0.13%，在全國工業(yè)行業(yè)中墊底。
         一方面是汽車業(yè)增速達到兩位數，另一方面鋼鐵業(yè)日漸低迷。作為緊密相關的兩個行業(yè)卻出現如此大的反差，主要原因是中國的鋼鐵業(yè)仍然以粗鋼為主，汽車業(yè)務并不是主導，現在為了扭轉自己的生存局面，鋼鐵企業(yè)開始加大汽車業(yè)務，甚至延伸至汽車零部件基地的建設。
        目前，武鋼就宣布與奇瑞合建零部件基地，這一模式正在成為鋼鐵企業(yè)中的流行做法。“武鋼這種做法和寶鋼做法一樣，就是在整車廠周圍建有加工剪切中心，這樣可以挖深客戶渠道，拉近汽車客戶和鋼廠的關系。”來自寶鋼集團旗下從事汽車零部件業(yè)內人士曾對記者表示。