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        專業(yè)制造27SiMn無(wú)縫管有什么區(qū)別

        發(fā)布者:山東普利通鋼材有限公司  發(fā)布時(shí)間:2019/2/5  閱讀:807

        專業(yè)制造27SiMn無(wú)縫管有什么區(qū)別

        27SiMn無(wú)縫管簡(jiǎn)介 本公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的以低合金無(wú)縫鋼管為主的大型企業(yè),專業(yè)銷售錳合金管,錳管,16mn和Q345系列的無(wú)縫鋼管,另外公司合作企業(yè)有成都鋼鐵 集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種金屬材料,材質(zhì)為10# 20# 35# 45# 16Mn Q345 20G 40Cr 45Mn2 40Mn2 37Mn5 42CrMo  Cr5Mo 10Cr…

        27SiMn無(wú)縫管簡(jiǎn)介


        本公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的以低合金無(wú)縫鋼管為主的大型企業(yè),專業(yè)銷售錳合金管,錳管,16mn和Q345系列的無(wú)縫鋼管,另外公司合作企業(yè)有成都鋼鐵 集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種金屬材料,材質(zhì)為10# 20# 35# 45# 16Mn Q345 20G 40Cr 45Mn2 40Mn2 37Mn5 42CrMo  Cr5Mo 10CrMo910 T91等無(wú)縫鋼管并附原廠材質(zhì)書(shū),本公司常年銷售結(jié)構(gòu)管,無(wú)縫管,厚壁鋼管,高壓合金管,合金無(wú)縫管,鍋爐管,高壓鍋爐管,熱軋無(wú)縫管,冷軋無(wú)縫管,精密鋼管。公司成立以來(lái)深受諸多單位的支持與信賴,現(xiàn)已評(píng)為“信譽(yù)單位”、“重合同單位”。公司與各大鋼廠長(zhǎng)期合作,進(jìn)貨渠道穩(wěn)定、資金雄厚,贏得新老客戶的信賴, “經(jīng)營(yíng)方式靈活,為客戶服務(wù),為單位解難。”質(zhì)量?jī)?yōu),價(jià)格合理,我單位憑借良好的信譽(yù),完善的服務(wù)、充足的貨源在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中有口皆碑!

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         在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前,我們并沒(méi)有滿足現(xiàn)狀,在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)才是公司發(fā)展之本的宗旨和客戶至上信譽(yù)第一的原則,與廣大客戶一起開(kāi)創(chuàng)雙贏局面,共創(chuàng)美好未來(lái)。

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        27SiMn無(wú)縫管

        27SiMn無(wú)縫管知識(shí)




        鋅鍍層的外觀呈青白色,標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V,易溶于酸,溶于堿,是曲型的兩性金屬。鋅干燥空氣中幾乎不發(fā)生變化,鋅腐蝕的臨界濕度大于70%,因此在潮濕大氣中能與二氧化碳和氧作用生成一層主要由堿式碳酸鋅組成的薄膜,這層膜有一定的緩蝕作用,鋅與硫化氫等含硫化物起反應(yīng)生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕,故在海水中不穩(wěn)定。

        鋅在密閉或通風(fēng)不良,空氣潮濕的條件下,與非金屬材料的揮發(fā)物(低分子羧酸,醛,酚,氨等)接觸時(shí),鋅易遭腐蝕,生成白色疏松的腐蝕產(chǎn)物,俗稱”白霜”。鋅在高溫,高濕,密閉條件下,與膠木,油漆,木材釋放的揮發(fā)物接觸,鋅有生長(zhǎng)細(xì)絲狀單晶的傾向,俗稱”長(zhǎng)毛” 。

        鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位比鐵負(fù),對(duì)鋼鐵而言是陽(yáng)極性鍍層,可提供可靠的電化學(xué)保護(hù)。在工業(yè)大氣,農(nóng)村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵制品均可選擇鋅作保護(hù)層,其防護(hù)壽命幾乎與鋅層厚度成正比關(guān)系。凡屬有工業(yè)廢氣污染的大氣中,鋅鍍層的耐蝕優(yōu)于鎘鍍層,在海上或海水中則相反。 

        鋅鍍層經(jīng)鉻酸鹽鈍化之后,耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少的的步驟。在鈍化膜上進(jìn)行有機(jī)染色,可作低文件產(chǎn)品的防護(hù)---裝飾鍍層。 

        為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力,國(guó)內(nèi)外采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質(zhì)量,如用藍(lán)色,綠色,軍綠色,黑色鈍化代替常規(guī)的彩虹色鈍化膜,尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性最好﹔二是以較薄的含鐵0.3%--0.6%的Zn-Fe合金,或含鎳6%-10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層,耐蝕性能提高三倍以上,廣泛用于汽車鋼板上代替鍍鋅。 
        鋅鍍層的使用溫度不得超過(guò)2500C,在此溫度上鋅結(jié)晶組織變形,發(fā)脆,耐蝕性下降。有耐蝕,耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。

        鍍鋅電解液可分為堿性和弱酸性兩大類,國(guó)內(nèi)外常用的有無(wú)氰鋅酸鹽鍍鋅,氰化鍍鋅,銨鹽鍍鋅,氯化物鍍鋅,硫酸鹽鍍鋅等。就國(guó)內(nèi)而言,無(wú)氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近年來(lái)由于鍍鋅添加劑的性能的改進(jìn)提高,氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發(fā)展較快,而銨鹽鍍鋅在繼續(xù)下降。 

        選擇鍍液要根據(jù)鍍件材質(zhì),形狀,外觀要求而定,如沖壓小件和復(fù)雜件,特別是需要輔助陽(yáng)極的深孔或管狀件宜選用堿性鍍液﹔對(duì)氫脆敏感的零件宜用弱酸性鍍鋅液。當(dāng)采用兩種性能不同的鍍液時(shí),對(duì)生產(chǎn)十分有利。 






        27SiMn無(wú)縫管新聞


        隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,沖壓技術(shù)在汽車領(lǐng)域中也獲得了較大的發(fā)展。汽車零件沖壓生產(chǎn)容易出現(xiàn)起皺、開(kāi)裂問(wèn)題,相關(guān)的成因及控制措施是:


        1、起皺與疊料


        起皺是困擾Q345B焊管沖壓生產(chǎn)最重要也是最困難的問(wèn)題之一。起皺缺陷將引起很多不良后果,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成疊料。起皺會(huì)對(duì)零件的外觀表面產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,尤其表現(xiàn)在涂裝后,嚴(yán)重的起皺會(huì)使零件無(wú)法返修,導(dǎo)致該零件報(bào)廢。


        原因:板料沖壓過(guò)程中材料流動(dòng)不平衡,產(chǎn)生擠壓而無(wú)法吸收消除。


        解決思路:均衡板料流動(dòng)速度。


        解決辦法:⑴燒焊增高拉延筋,增大板料流動(dòng)阻力;⑵對(duì)起皺部分做強(qiáng)壓處理,減小該處型面間隙;⑶改變拉延筋形狀,如將圓筋改為方筋,或者改變拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸,增大壓邊圈的作用。


        生產(chǎn)臨時(shí)措施:⑴增大壓機(jī)壓邊力;⑵在相關(guān)處墊膠帶;⑶調(diào)整平衡塊,減少局部平衡塊墊片,增加局部板料流動(dòng)阻力。


        2、開(kāi)裂與傷線(縮頸)


        Q345B焊管開(kāi)裂一般在新模具或者板料調(diào)試時(shí)出現(xiàn),開(kāi)裂直接導(dǎo)致零件的報(bào)廢,傷線為零件將要出現(xiàn)開(kāi)裂的極限表現(xiàn),經(jīng)過(guò)涂裝烘烤以后,材料應(yīng)力釋放,依然有可能導(dǎo)致零件開(kāi)裂,因此,在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中必須杜絕成品件的傷線。


        原因:因板料流動(dòng)過(guò)于順暢,沖壓過(guò)程中板料拉伸變形程度超過(guò)材料本身的延展率要求,導(dǎo)致沖壓件開(kāi)裂。


        解決思路:改善板料流動(dòng)速度。


        解決辦法:⑴燒焊降低拉延筋,減少板料走料阻力;⑵改善型面光潔度;⑶增加刺


        破刀,增加局部板料流動(dòng)供應(yīng)量;⑷改變拉延筋形狀(圖7);⑸減小板料邊尺寸。


        生產(chǎn)臨時(shí)措施:⑴在Q345B焊管開(kāi)裂或傷線處涂抹潤(rùn)滑油;⑵適當(dāng)減小壓邊力;⑶調(diào)整平衡塊,增加局部平衡塊墊片,減小局部板料流動(dòng)阻力。





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